L’action Stellantis intrigue les investisseurs : chute importante en Bourse, potentiel sous-évalué, nouveaux modèles électriques, et défis stratégiques.
Cet article explore les forces, les faiblesses et les perspectives du constructeur automobile, afin d’aider à répondre à la question : faut-il acheter cette action ?
Les analyses présentées proviennent de médias professionnels et renommés. Nous vous invitons à cliquer sur les liens inclus pour découvrir les articles complets et approfondir les informations partagées ici.
Les aides à l’achat réduites pour Stellantis aux États-Unis
Aux États-Unis, certains modèles de véhicules électriques et hybrides de Stellantis, comme la Jeep Wrangler 4xe et le Grand Cherokee 4xe, ne bénéficient plus des crédits d’impôt fédéraux de 3.750 €, selon la dernière reclassification du ministère de l’Énergie.
Cette décision intervient alors que le groupe fait face à une baisse des ventes et de la production en Italie, impactant l’action Stellantis, qui a perdu 4,5 % à la Bourse de Paris. Découvrez les détails dans l’article de Les Échos.
En revanche, Tesla bénéficie de cette nouvelle classification, avec plusieurs modèles désormais éligibles à une aide maximale de 7.500 $. D’autres constructeurs comme Hyundai sont également avantagés, tandis que des marques comme Volkswagen ou Ford perdent ce soutien financier.
L’évolution des crédits d’impôt reflète les exigences croissantes en matière d’approvisionnement national pour les batteries, selon la « Loi sur la réduction de l’inflation ». Cependant, ce cadre pourrait changer avec la volonté du président élu de revoir ce programme de subventions.
Stellantis renforce sa production en Italie
Stellantis a annoncé qu’il maintiendra toutes ses usines italiennes ouvertes et augmentera la production à partir de 2026 avec le lancement de nouveaux modèles.
Ce plan inclut des modèles 100% électriques et hybrides sur des sites comme Pomigliano et Melfi, soutenus par un investissement de 2 milliards € d’ici 2025.
Découvrez plus d’informations dans l’article de Tradingstat.
Le gouvernement italien, après des mois de tensions, soutient désormais Stellantis avec un engagement de 1 milliard € pour revitaliser le secteur automobile. La nouvelle plateforme « STLA Small » sera introduite à Pomigliano d’ici 2028, tandis que des modèles comme la Jeep Compass et la Lancia Gamma seront produits en versions électriques et hybrides dès 2025.
Cette relance intervient dans un contexte où la production italienne est en déclin, passant sous les 500 000 véhicules en 2024. Cependant, les récentes initiatives de John Elkann, président de Stellantis, pour renforcer les relations en Italie, aux États-Unis et en France, reflètent une volonté de repositionner le constructeur sur ses marchés clés.
Stellantis : action sous pression et opportunités
Stellantis a connu une année 2024 difficile, avec une chute de 40% de sa valorisation en Bourse, en faisant l’une des plus mauvaises performances du CAC 40.
Le titre oscille autour d’une zone de support clé à 12 €, avec une résistance marquée à 13,37 €. Les analystes estiment que la fenêtre d’investissement reste fermée pour l’instant.
Pour une analyse complète, consultez l’article d’ABC Bourse.
Forces : Stellantis s’appuie sur un portefeuille de marques diversifiées (Jeep, Peugeot, Fiat, Dodge) et une stratégie d’électrification ambitieuse visant 2030. L’efficacité issue de la fusion PSA-FCA a également renforcé sa rentabilité.
Faiblesses : Une forte exposition aux marchés matures, la dépendance aux SUV thermiques, et des défis d’intégration persistants limitent le potentiel de croissance.
L’évolution du titre dépendra de 2 scénarios :
- une baisse sous 12 € pour des achats à bon compte,
- un dépassement des 13,37 € signalant une reprise haussière.
Stellantis reste un acteur solide mais sous pression dans un marché en transition.
Stellantis : une action sous-évaluée ou un pari risqué ?
Selon une analyse d’Acquirers Multiple, l’action Stellantis pourrait être profondément sous-évaluée. Son ratio IV/P de 4,30 suggère que pour chaque $1 investi, l’investisseur pourrait obtenir une valeur intrinsèque équivalente à $4,30, ce qui en fait une opportunité rare.
Cependant, cette valorisation attrayante masque des défis importants :
Points positifs :
– Un portefeuille de marques solides (Jeep, Peugeot, Alfa Romeo) et une présence dominante en Europe et en Amérique du Nord.
– Une rentabilité élevée, avec 53 % des revenus opérationnels provenant d’Amérique du Nord.
Points négatifs :
– Des avertissements sur les bénéfices et des flux de trésorerie revus à la baisse, avec un potentiel déficit de 10 Mds €.
– La démission inattendue de Carlos Tavares, entraînant des incertitudes stratégiques et une perte de 6,3 % du cours de l’action.
– Une baisse de part de marché (de 13 % à 8 %) et une concurrence accrue, notamment dans le segment des véhicules électriques.
Malgré un potentiel d’investissement alléchant, les défis opérationnels et stratégiques de Stellantis soulèvent des questions sur sa capacité à se repositionner dans un secteur en pleine mutation.
Résumé des Sentiments sur l’Action Stellantis
- 📉 Performance boursière sous pression : Une chute de 40 % en 2024 et une résistance technique à 13,37 € freinent toute tendance haussière.
- 🚗 Relance de la production en Italie : Stellantis prévoit des investissements de 2 Mds € et de nouveaux modèles électriques à partir de 2025 pour dynamiser son activité.
- 🧾 Crédits d’impôt révisés : Des modèles perdent des aides aux États-Unis, impactant les ventes, tandis que Tesla et Hyundai en profitent.
- 📊 Potentiel sous-évalué : Avec un ratio IV/P de 4,30, Stellantis pourrait être une opportunité rare, mais des défis opérationnels et stratégiques subsistent.
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