Dans cet article, nous explorons la question : Faut-il acheter l’action Airbus ? À travers une synthèse de plusieurs actualités récentes provenant de médias professionnels et renommés, nous analysons les arguments en faveur et en défaveur de cette décision.
Les résultats financiers solides, les défis opérationnels et les initiatives stratégiques, comme le rachat d’actions ou l’augmentation de la production, sont autant d’éléments à considérer.
Pour approfondir chaque point, nous vous invitons à consulter les analyses complètes en cliquant sur les liens vers les articles originaux mentionnés dans notre texte. Cet aperçu vise à éclairer votre réflexion grâce à des sources fiables.
Action Airbus : Citi relève son objectif de cours
Citi Research a ajusté son objectif de cours pour Airbus Group SE (EPA:AIR), le portant à 184 € contre 182 € précédemment. Cet ajustement s’inscrit dans un contexte où les prévisions de livraisons d’Airbus pour 2024 ont été abaissées à 750 avions, contre une estimation maximale initiale de 770.
Pour en savoir plus sur l’analyse de Citi, consultez l’article complet sur Investing.com.
Les analystes restent optimistes quant au potentiel de long terme, mettant en avant une demande solide et des prévisions de croissance robustes pour la décennie à venir.
Cependant, à court terme, Airbus subit l’impact des contraintes de chaîne d’approvisionnement, avec une prévision d’EBIT pour 2024 abaissée de 5 % à 5,25 Mds €. Le flux de trésorerie est lui-aussi revu à la baisse à 3 Mds € (-15 %).
Citi souligne que le marché semble sous-estimer la capacité d’Airbus à augmenter sa production, notamment pour la famille A320. Si l’objectif de cadence de 75 avions par mois d’ici 2027 est atteint, la valorisation actuelle pourrait ne pas refléter tout le potentiel de l’action.
Toutefois, les risques liés aux fluctuations monétaires et à l’incertitude sur les livraisons demeurent. Airbus reste bien positionné pour capter une demande refoulée, une fois les problèmes de chaîne d’approvisionnement résolus.
Airbus dépasse maintient ses objectifs annuels
Airbus a publié un bénéfice d’exploitation ajusté en hausse de 39 % au troisième trimestre, atteignant 1,407 Md €, surpassant les prévisions de 1,2 Md €.
Le chiffre d’affaires a également progressé de 5 % à 15,689 Mds €, contre une attente moyenne de 15,302 Mds €, selon le consensus des analystes. Pour lire l’analyse complète, consultez l’article sur Les Echos Investir.
Le constructeur européen maintient ses objectifs annuels, soutenu par la demande croissante de ses modèles rentables comme l’A321XLR, dont le premier exemplaire a été livré à Iberia. Airbus a également signé une commande majeure de 60 avions avec Riyadh Air, renforçant son carnet de commandes.
Ces performances consolident la confiance des investisseurs, mais Airbus fait toujours face à des défis liés à la chaîne d’approvisionnement. La capacité de livrer ses commandes dans les délais demeure incertaine, et des fluctuations monétaires pourraient affecter ses résultats.
Avec un bénéfice opérationnel en hausse et des perspectives solides à long terme, Airbus confirme sa résilience. Mais les défis à court terme, notamment logistiques, restent à surveiller.
Changement stratégique chez Airbus
Le groupe Airbus a dévoilé des résultats financiers supérieurs aux attentes pour le troisième trimestre. Cette performance a été soutenue par une légère augmentation des livraisons d’avions, totalisant 174 appareils contre 172 l’an passé.
Pour en savoir plus, découvrez l’analyse complète sur La Dépêche.
Airbus a aussi enregistré un résultat net de 983 M€, en hausse de 22 %, grâce à des initiatives comme le plan d’amélioration LEAD! et une meilleure gestion opérationnelle. Ces annonces ont propulsé le titre en Bourse, avec une hausse de 3,38 %.
Malgré ces résultats positifs, le défi de livrer 770 avions en 2024 reste ambitieux, les tensions sur la chaîne d’approvisionnement et la pression sur les sous-traitants pesant sur cet objectif. Airbus vise également une cadence mensuelle de 75 avions pour sa famille A320 NEO d’ici 2027, un projet souvent retardé par les contraintes d’approvisionnement.
Enfin, le groupe a annoncé la succession de Christian Scherer à la tête de la division Avions en 2025, marquant un tournant stratégique pour cette division clé.
Bien que les perspectives de long terme restent solides, ces objectifs audacieux pourraient être remis en question par des risques opérationnels.
Airbus lance la seconde tranche de rachat d’actions
Airbus SE a initié la deuxième tranche de son programme de rachat d’actions, visant un maximum de 4 254 000 actions d’ici le 31 mars 2025. Cette initiative soutient les plans d’actionnariat salarié et de rémunération en actions.
La première tranche, achevée en octobre 2024, a permis de racheter 2 127 000 actions. Pour en savoir davantage, consultez l’article complet sur Boursorama.
Ce rachat reflète la solidité financière d’Airbus, avec une trésorerie nette de 7,9 Mds € à mi-2024. L’entreprise reste engagée dans une stratégie ambitieuse, notamment en matière de décarbonation et d’augmentation de la production.
Cependant, des défis subsistent, notamment les tensions dans la chaîne d’approvisionnement et l’atteinte des objectifs de cadence de production.
L’impact à court terme sur le cours de l’action pourrait être positif, ce type de programme étant souvent perçu comme un signal de confiance envers l’entreprise.
Néanmoins, les investisseurs pourraient surveiller les coûts opérationnels associés aux tensions logistiques et l’effet du dollar, qui influence 80 % des revenus d’Airbus.
Avec une hausse de 4 % des revenus semestriels mais un bénéfice net réduit de moitié, la réussite des objectifs pour 2024 sera cruciale pour évaluer l’impact de ces initiatives à long terme.
Résumé des Sentiments sur l’Action Airbus ✈️
- 📈 Résultats financiers solides au T3, avec un chiffre d’affaires et un EBIT supérieurs aux attentes.
- 📊 Maintien des objectifs annuels malgré les défis opérationnels.
- ✈️ Demande robuste pour les modèles phares comme l’A321XLR et commandes importantes, notamment avec Riyadh Air.
- 💼 Lancement d’un programme de rachat d’actions, renforçant la confiance des investisseurs.
- ⚠️ Objectif ambitieux de 770 livraisons en 2024 dans un contexte de tensions sur la chaîne d’approvisionnement.
- 🔄 Défis pour atteindre une cadence de production mensuelle de 75 avions d’ici 2027.
- 💱 Risques liés aux fluctuations des taux de change et aux incertitudes économiques.
- 👔 Transition de leadership à venir dans la division Avions, avec des implications stratégiques possibles.
Nous ne donnons AUCUN CONSEIL D’INVESTISSEMENT !
Nos rédacteurs spécialisés en finance interagissent avec l’Intelligence Artificielle pour rechercher, traduire et rédiger les meilleurs contenus sur l’évolution des cours boursiers. Un contrôle humain rigoureux garantit l’exactitude des informations. Consultez notre page À Propos pour plus de détails sur notre méthode de travail. Si vous avec des questions sur nos sources d’informations, contactez-nous.